TUI Cruises, ein Joint Venture zwischen TUI und Royal Caribbean Cruises, hat die italienische Werft Fincantieri mit dem Bau von zwei neuen, modernen Kreuzfahrtschiffen beauftragt, die mit Dual-Fuel-LNG-Motoren betrieben werden sollen.
Die neue Bestellung ersetzt das Memorandum of Understanding (MoU) vom März 2025, das den Bau von zwei Kreuzfahrtschiffen für die Marke Marella Cruises vorsah.
Auf Grundlage des neuen Vertrags wird die Werft die Schiffe 2031 und 2032 ausliefern. Die Neubauten werden Schwesterschiffe der Mein Schiff Relax und Mein Schiff Flow – Teil der InTUItion-Klasse – und mit Dual-Fuel-Motoren (LNG und MGO) betrieben.
Die Schiffe werden eine Bruttoraumzahl von rund 160.000 Tonnen haben und damit größer sein als die ursprünglich für Marella Cruises geplanten. Sie werden nach den neuesten Umweltstandards gebaut.
Laut Fincantieri liegt der Wert des Vertrags – vorbehaltlich der Finanzierung sowie weiterer üblicher Bedingungen und Konditionen – über dem im ursprünglichen Memorandum of Understanding für Marella Cruises genannten, bleibt jedoch innerhalb des am 31. März 2025 veröffentlichten Rahmens.
Pierroberto Folgiero, CEO und Generaldirektor von Fincantieri, kommentierte:
„Wir freuen uns sehr, unsere Zusammenarbeit mit TUI Cruises auszubauen und unsere Beziehungen sowohl zur TUI als auch zur Royal Caribbean weiter zu stärken. Dieser Vertrag bestätigt das Vertrauen, das über die Jahre hinweg aufgebaut wurde, und die erfolgreiche Partnerschaft, die bereits mit den ersten beiden Schiffen der InTUItion-Klasse erreicht wurde. Er bestätigt zudem die Fähigkeit von Fincantieri, das Flottenwachstum der bedeutendsten Kreuzfahrtunternehmen der Welt zu unterstützen – mit einer Kombination aus Innovation, Nachhaltigkeit und italienischer Schiffbau-Exzellenz.“
Dieser Schritt von TUI Cruises ist Teil einer „strategischen Neuausrichtung der Kreuzfahrtaktivitäten“, wie die Muttergesellschaft TUI AG in einer Pressemitteilung erklärte. Ziel ist die Stärkung der langfristigen Wachstumsplattform von TUI Cruises in Europa und Großbritannien sowie die Diversifizierung der Aktivitäten in diesen Märkten.
Die Bestellung von Marella Cruises
Die im März 2025 angekündigte Bestellung war Teil einer „Flottenerneuerung von Marella Cruises“ und sollte einen wesentlichen Teil der bestehenden Kapazitäten ersetzen.
Der Auftragswert lag bei über 2 Milliarden Euro, war jedoch an den Abschluss verbindlicher Bau- und Finanzierungsverträge durch Marella gebunden. Nun wird Fincantieri die im Rahmen des Memorandums im März geleistete Anzahlung an Marella zurückerstatten.
Die Reederei, die ihre Tätigkeit in den 1970er Jahren als Teil der Reiseaktivitäten von Thomson Holidays aufnahm, wurde 2017 in Marella umbenannt, betrieb jedoch stets nur gebrauchte Schiffe. Ihre aktuelle Flotte umfasst zwei Schiffe, die Marella Discovery und die Marella Discovery 2, die 1996 und 1997 für Royal Caribbean International gebaut wurden, sowie drei Schiffe – Marella Explorer, Marella Explorer 2 und Marella Voyager –, die 1995, 1996 und 1997 für Celebrity Cruises gebaut wurden.
Die Absicht sei, dass Marella Cruises ihre Aktivitäten mit der bestehenden Flotte fortsetzt, erklärte die TUI Group.
