Δευτέρα, 8 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΑΕΡΟΠΟΡΙΚΑFraport: Άνοδος εσόδων και EBITDA το α’ τρίμηνο 2026 – Στα 28,6...

Fraport: Άνοδος εσόδων και EBITDA το α’ τρίμηνο 2026 – Στα 28,6 εκατ. οι επιβάτες του ομίλου

Θετική πορεία σε επίπεδο λειτουργικών επιδόσεων κατέγραψε η Fraport στο πρώτο τρίμηνο του 2026, με την επιβατική κίνηση να αυξάνεται σε όλες τις διεθνείς αγορές όπου δραστηριοποιείται ο όμιλος και τα βασικά οικονομικά μεγέθη να εμφανίζουν βελτίωση, παρά τις πιέσεις από το αυξημένο χρηματοοικονομικό κόστος και τις γεωπολιτικές εξελίξεις.

Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσε η εταιρεία, τα συνολικά έσοδα του ομίλου διαμορφώθηκαν σε 882,1 εκατ. ευρώ, έναντι 868,5 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025, καταγράφοντας αύξηση 1,6%. Εξαιρουμένων των επιπτώσεων του IFRIC 12, τα προσαρμοσμένα έσοδα ανήλθαν σε 853,4 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 5,2%.

Το EBITDA ενισχύθηκε κατά 10,4%, φτάνοντας τα 196 εκατ. ευρώ, από 177,5 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025, ενώ το EBIT αυξήθηκε κατά 8,1%, στα 56,3 εκατ. ευρώ. Παρά τη βελτίωση των λειτουργικών επιδόσεων, το καθαρό αποτέλεσμα του ομίλου παρέμεινε αρνητικό, με ζημιές 33,1 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 26,4 εκατ. ευρώ ένα χρόνο πριν. Η εξέλιξη αποδίδεται κυρίως στην αύξηση των χρηματοοικονομικών εξόδων και των αποσβέσεων, μετά την ολοκλήρωση μεγάλων επενδυτικών έργων σε αεροδρόμια όπως της Λίμα και της Αττάλειας.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport, Στέφαν Σούλτε, δήλωσε ότι ο όμιλος «βρίσκεται σε τροχιά ανάπτυξης», επισημαίνοντας ότι ακόμη και μετά το ξέσπασμα του πολέμου Ιράν–ΗΠΑ/Ισραήλ, καταγράφηκε αύξηση της κίνησης σε όλες τις αγορές του ομίλου. Όπως σημείωσε, η πτώση της επιβατικής κίνησης προς τη Μέση Ανατολή αντισταθμίστηκε από αυξημένη ζήτηση προς άλλες περιοχές, κυρίως την Άπω Ανατολή.

Στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 2,3%, φτάνοντας τα 12,7 εκατομμύρια επιβάτες στο πρώτο τρίμηνο. Η ανάπτυξη επηρεάστηκε αρνητικά από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή, τις καιρικές συνθήκες αλλά και απεργιακές κινητοποιήσεις τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο. Παρά τα εμπόδια, η εταιρεία σημειώνει ότι η ζήτηση παρέμεινε ισχυρή σε άλλες γεωγραφικές αγορές.

Σε επίπεδο ομίλου, η συνολική επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 5,2%, φτάνοντας τα 28,6 εκατομμύρια επιβάτες. Ισχυρές επιδόσεις κατέγραψαν αρκετά διεθνή αεροδρόμια του χαρτοφυλακίου της Fraport, με διψήφια ποσοστά ανάπτυξης. Ξεχώρισαν το Πόρτο Αλέγκρε με αύξηση 26%, η Λιουμπλιάνα με 18,2%, τα δύο παραθαλάσσια αεροδρόμια της Βουλγαρίας με 15,8% και η Φορταλέζα στη Βραζιλία με 13,4%.

Η εταιρεία διατηρεί αμετάβλητες τις εκτιμήσεις της για το σύνολο του 2026, εκτιμώντας ότι η επιβατική κίνηση του ομίλου θα φτάσει τα 188 έως 195 εκατομμύρια επιβάτες. Παράλληλα, προβλέπει περαιτέρω αύξηση του EBITDA, το οποίο αναμένεται να προσεγγίσει τα 1,5 δισ. ευρώ. Ωστόσο, το καθαρό αποτέλεσμα εκτιμάται ότι θα παραμείνει υπό πίεση λόγω υψηλότερων τόκων και αποσβέσεων που σχετίζονται με τα μεγάλα επενδυτικά προγράμματα.

Σημαντικές μεταβολές καταγράφηκαν και σε επίπεδο ισολογισμού. Η καθαρή χρηματοοικονομική θέση του ομίλου αυξήθηκε στα 8,55 δισ. ευρώ, από 8,19 δισ. ευρώ στο τέλος του 2025, ενώ η ρευστότητα μειώθηκε κατά περίπου 225 εκατ. ευρώ, στα 3,65 δισ. ευρώ. Ο δείκτης μόχλευσης ανήλθε στο 164,4%, έναντι 158,1% στο τέλος του προηγούμενου έτους.

Η Fraport υπογραμμίζει ότι η διατήρηση της επάρκειας καυσίμων αεροσκαφών αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη συνέχιση της ανάπτυξης μέσα στο 2026, σημειώνοντας ότι οι πρόσφατες διαβεβαιώσεις της γερμανικής κυβέρνησης για την ασφάλεια του εφοδιασμού λειτουργούν υποστηρικτικά για τις προβλέψεις του ομίλου.

Πηγή: Fraport AG – Αποτελέσματα α’ τριμήνου 2026.

Fraport

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.