Κυριακή, 7 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣΗ "μάχη" των τουριστικών media σε Ελλάδα και Ευρώπη | Κυριαρχία του...

Η “μάχη” των τουριστικών media σε Ελλάδα και Ευρώπη | Κυριαρχία του money-tourism.gr ! | Μακράν πρώτο στη Ελλάδα, πρώτο και στην Ευρώπη τον Μάρτιο 2026 | ΠΙΝΑΚΕΣ

Μακράν πρώτο στην Ελλάδα και πρώτο και στην Ευρώπη τον Μάρτιο 2026 ήταν σε επισκεψιμότητα το money-tourism.gr, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Similarweb που δόθηκαν χθες στην δημοσιότητα.

Η εικόνα που προκύπτει από τα στοιχεία του Μαρτίου 2026 για την απόδοση των τουριστικών sites σε Ελλάδα και Ευρώπη επιβεβαιώνει μια σαφή τάση: το money-tourism.gr όχι μόνο διατηρεί την πρωτοκαθεδρία στην ελληνική αγορά, αλλά εμφανίζει και ιδιαίτερα ανταγωνιστική παρουσία σε ευρωπαϊκό επίπεδο, απέναντι σε καθιερωμένα brands του διεθνούς τουριστικού Τύπου. Και μάλιστα σε σύγκριση με τον Μάρτιο 2025 εμφανίζει αύξηση σχεδόν 100%! Αξίζει δε να σημειωθεί ότι όλους τους τελευταίους μήνες, με εξαίρεση τον Ιανουάριο 2026, το money-tourism.gr, είναι πρώτο μεταξύ των κορυφαίων ιστοσελίδων για τον Τουρισμό, σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Σε ευρωπαϊκή σύγκριση, το money-tourism.gr καταγράφει την υψηλότερη συμμετοχή στο συνολικό traffic μεταξύ των πέντε βασικών sites, ξεπερνώντας τόσο το γερμανικό fvw, όσο και το βρετανικό travelweekly. Το στοιχείο αυτό αποκτά ιδιαίτερη σημασία, αν ληφθεί υπόψη ότι πρόκειται για ελληνικό μέσο, το οποίο ανταγωνίζεται πλατφόρμες με σαφώς μεγαλύτερες αγορές αναφοράς.

Αντίστοιχα, η ανάλυση του engagement δείχνει ότι το money-tourism.gr υπερέχει σε απόλυτο αριθμό επισκέψεων και page views, ενώ διατηρεί και τον μεγαλύτερο χρόνο παραμονής χρηστών. Ωστόσο, παρατηρείται μια διαφοροποίηση στη συμπεριφορά των χρηστών: sites όπως το ttgmedia.com εμφανίζουν υψηλότερο αριθμό σελίδων ανά επίσκεψη και σημαντικά χαμηλότερο bounce rate, στοιχείο που υποδηλώνει πιο «βαθιά» κατανάλωση περιεχομένου.

Σε επίπεδο συσκευών, το mobile κυριαρχεί σε όλα τα sites, με ποσοστά που ξεπερνούν το 68% έως και το 80%, επιβεβαιώνοντας ότι η ενημέρωση για τα δρώμενα στον Τουρισμό, γίνεται σε μεγάλο βαθμό μέσω κινητών.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η γεωγραφική κατανομή της επισκεψιμότητας. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο αποτελούν τις βασικές αγορές, ενώ η Ελλάδα εμφανίζει πολύ υψηλή συγκέντρωση traffic σχεδόν αποκλειστικά στο money-tourism, με ποσοστό που αγγίζει το 99%, γεγονός που καταδεικνύει την απόλυτη κυριαρχία του στην εγχώρια αγορά.

Στην ελληνική αγορά, η εικόνα είναι ακόμη πιο ξεκάθαρη. Το money-tourism.gr συγκεντρώνει πάνω από το 60% της συνολικής επισκεψιμότητας μεταξύ των βασικών τουριστικών sites, αφήνοντας σημαντική απόσταση από τους ανταγωνιστές του. Στην δεύτερη θέση με ποσοστό 15,3% βρίσκεται το GTP και ακολουθούν τα υπόλοιπα.

Η συνολική εικόνα επιβεβαιώνει ότι η ελληνική αγορά είναι πιο «συγκεντρωτική», με έναν ξεκάθαρο ηγέτη, σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή, όπου το traffic κατανέμεται πιο ισορροπημένα μεταξύ των μεγάλων brands.

Ποσοστά επισκεψιμότητας – Ευρώπη

  • money-tourism.gr: 31.1%
  • fvw.de: 23.1%
  • travelweekly.co.uk: 24.1%
  • ttgmedia.com: 10.6%
  • touristik-aktuell.de: 11%

Ποσοστά επισκεψιμότητας – Ελλάδα

  • money-tourism.gr: 60.2%, έναντι 31,97% τον Μάρτιο 2025
  • tornosnews.gr: 14.2%, έναντι 14,7% τον Μάρτιο 2025
  • news.gtp.gr: 15.3%, έναντι 22,67% τον Μάρτιο 2025
  • tourismtoday.gr: 7.8%, έναντι 19,14% τον Μάρτιο 2025
  • traveldailynews.gr: 2.5%, έναντι 11,47% τον Μάρτιο 2025

Αξίζει να σημειωθεί ότι την Κυριακή 5 Απριλίου 2026 το money-tourism.gr, προχώρησε σε ριζική ανανέωση – αναβάθμιση της ψηφιακής του παρουσίας με ένα νέο portal!

Συμπερασματικά, το money-tourism.gr επιβεβαιώνει τον ρόλο του ως κυρίαρχη ψηφιακή πλατφόρμα του ελληνικού Τουρισμού, με ισχυρό αποτύπωμα και σε διεθνές επίπεδο.money-tourism.gr

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.