Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) ανακοίνωσε ότι η ζήτηση επιβατών τον Ιούλιο (μετρούμενη σε έσοδα ανά χιλιόμετρο επιβάτη ή RPK), συνεχίστηκε σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα – 79,8%, κάτω από τα επίπεδα του Ιουλίου 2019.
Η επίδοση αυτή ήταν κάπως καλύτερη από την πτώση του 86,6% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο, κυρίως λόγω των εγχώριων αγορών, κυρίως της Ρωσίας και της Κίνας.
Το άνοιγμα της αγοράς στον χώρο της συνθήκης Σένγκεν βοήθησε στην ενίσχυση της διεθνούς ζήτησης στην Ευρώπη, αλλά άλλες διεθνείς αγορές παρουσίασαν μικρή αλλαγή από τον Ιούνιο. Η χωρητικότητα ήταν 70,1%, κάτω από τα επίπεδα του 2019 και ο συντελεστής πληρότητας έπεσε στο ναδίρ για τον Ιούλιο, στο 57,9%.
«Η κρίση στη ζήτηση συνεχίστηκε με λίγη ανακούφιση τον Ιούλιο. Με τέσσερις στους πέντε ταξιδιώτες να μένουν στο σπίτι, η βιομηχανία παραμένει σε μεγάλο βαθμό “παράλυτη”. Οι κυβερνήσεις που ανοίγουν ξανά και στη συνέχεια κλείνουν τα σύνορα ή αφαιρούν και, στη συνέχεια, επιβάλλουν εκ νέου τις καραντίνες, δεν δίνουν στους καταναλωτές την εμπιστοσύνη που απαιτείται για να κάνουν ταξιδιωτικά σχέδια, ούτε στις αεροπορικές εταιρείες για την κατάρτιση των προγραμμάτων», δήλωσε ο Alexandre de Juniac, Γενικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος της IATA.
| ΙΟΥΛΙΟΣ 2020 (% ΕΤΟΣ-ΕΤΟΣ) | ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΜΕΡΙΔΙΟ1 | RPK | ΠΑΡΑΚΑΛΩ | PLF (% -PT) 2 | PLF (LEVEL) 3 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Συνολική αγορά
|
100,0%
|
-79,8%
|
-70,1%
|
-27,7%
|
57,9%
|
|
Αφρική
|
2,1%
|
-93,7%
|
-84,3%
|
43,4%
|
29,6%
|
|
Ασία Ειρηνικού
|
34,6%
|
-72,2%
|
-64,9%
|
-17,2%
|
65,7%
|
|
Ευρώπη
|
26,8%
|
-81,3%
|
-72,7%
|
28,1%
|
60,9%
|
|
Λατινική Αμερική
|
5,1%
|
-87,5%
|
-83,2%
|
-22,0%
|
63,1%
|
|
μέση Ανατολή
|
9,1%
|
-92,5%
|
-84,7%
|
-41,7%
|
39,6%
|
|
Βόρεια Αμερική
|
22,3%
|
-80,6%
|
-63,9%
|
-41,0%
|
47,6%
|
Διεθνείς αγορές επιβατών
Η διεθνής ζήτηση επιβατών Ιουλίου κατέρρευσε 91,9% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2019, μια ελαφρά βελτίωση σε σύγκριση με την πτώση 96,8% που σημειώθηκε τον Ιούνιο. Η χωρητικότητα έπεσε κατά 85,2% και ο συντελεστής πληρότητας “βυθίστηκε” κατά 38,9 εκατοστιαίες μονάδες, στο 46,4%.
Η κίνηση των ευρωπαϊκών αερομεταφορέων τον Ιούλιο έπεσε κατά 87,1% σε σύγκριση με πέρυσι, βελτιώθηκε από πτώση 96,7% τον Ιούνιο, σε ετήσια βάση, αντικατοπτρίζοντας τη χαλάρωση των περιορισμών ταξιδιού στον χώρο Σένγκεν. Η χωρητικότητα μειώθηκε 79,2% και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε κατά 33,8 εκατοστιαίες μονάδες σε 55,1%.
Η κίνηση των αεροπορικών εταιρειών Ασίας-Ειρηνικού τον Ιούλιο σημείωσε άνοδο 96,5% σε σύγκριση με την περίοδο του προηγούμενου έτους, σχεδόν αμετάβλητη από την πτώση 97,1% τον Ιούνιο και την απότομη συρρίκνωση μεταξύ των περιφερειών. Η χωρητικότητα μειώθηκε 91,7% και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε 47,3 εκατοστιαίες μονάδες σε 35,3%.
Οι αεροπορικές εταιρείες της Μέσης Ανατολής σημείωσαν πτώση της κίνησης κατά 93,3% για τον Ιούλιο, σε σύγκριση με μείωση της ζήτησης κατά 96,1% τον Ιούνιο. Η χωρητικότητα μειώθηκε 85,6% και ο συντελεστής φόρτωσης βυθίστηκε 43,4 εκατοστιαίες μονάδες σε 38,0%.
Οι αερομεταφορείς της Βόρειας Αμερικής σημείωσαν πτώση της κίνησης κατά 94,5% τον Ιούλιο, ελαφρά αύξηση από την πτώση 97,1% τον Ιούνιο. Η χωρητικότητα μειώθηκε 86,1% και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε 53,0 εκατοστιαίες μονάδες σε 35,0%, δεύτερος χαμηλότερος μεταξύ των περιοχών.
Οι αεροπορικές εταιρείες της Λατινικής Αμερικής σημείωσαν πτώση ζήτησης κατά 95,0% τον Ιούλιο, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, έναντι πτώσης 96,6% τον Ιούνιο. Η χωρητικότητα μειώθηκε 92,6% και ο συντελεστής φόρτωσης βυθίστηκε 27,1 ποσοστιαίες μονάδες στο 58,4%, υψηλότερος μεταξύ των περιφερειών.
Η κίνηση των αφρικανικών αεροπορικών εταιρειών μειώθηκε κατά 94,6% τον Ιούλιο, βελτιώθηκε κάπως από τη συρρίκνωση του 97,8% τον Ιούνιο. Η χωρητικότητα συρρικνώθηκε 84,6% και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε 47,1 εκατοστιαίες μονάδες σε 25,4%, το οποίο ήταν το χαμηλότερο μεταξύ των περιφερειών.
Εγχώριες αγορές επιβατών
Η εσωτερική κυκλοφορία μειώθηκε κατά 57,5% τον Ιούλιο. Αυτό ήταν μια βελτίωση σε σύγκριση με μια μείωση 68% τον Ιούνιο. Η εγχώρια χωρητικότητα μειώθηκε 42,2% και ο συντελεστής φόρτωσης μειώθηκε 22,9 εκατοστιαίες μονάδες σε 63,3%.
| ΙΟΥΛΙΟΣ 2020 (% ΕΤΟΣ-ΕΤΟΣ) | ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΜΕΡΙΔΙΟ1 | RPK | ΠΑΡΑΚΑΛΩ | PLF (% -PT) 2 | PLF (LEVEL)3 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Εσωτερικό
|
36,2%
|
-57,5%
|
-42,2%
|
-22,9%
|
63,3%
|
|
Εσωτερικό Αυστραλία
|
0,8%
|
-90,0%
|
-82,8%
|
-34,7%
|
48,5%
|
|
Εσωτερικό Βραζιλία
|
1,1%
|
-77,7%
|
-74,9%
|
-9,5%
|
75,2%
|
|
Εσωτερικό Κίνα
|
9,8%
|
-28,4%
|
-18,3%
|
-10,5%
|
74,4%
|
|
Εσωτερικό Ιαπωνία
|
1,1%
|
-65,2%
|
-44,0%
|
-27,2%
|
44,6%
|
|
ΕσωτερικόΡωσική Fed.
|
1,5%
|
-17,7%
|
-0,8%
|
-15,7%
|
76,5%
|
|
Εσωτερικό ΗΠΑ
|
14.0
|
-72,6%
|
-50,7%
|
39,7%
|
49,6%
|
Η κίνηση των αερομεταφορέων της Κίνας μειώθηκε κατά 28,4% σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2019. Η ανάκαμψη είχε επιβραδυνθεί μετρίως τον Ιούνιο εν μέσω νέων επιδημιών ιών, αλλά επανήλθε στον ρυθμό της από τα μέσα Ιουλίου.
Η εσωτερική κυκλοφορία των ρωσικών αεροπορικών εταιρειών μειώθηκε κατά 17,7% τον Ιούλιο, σημειώνοντας πολύ σημαντική βελτίωση σε σύγκριση με 58% μείωση τον Ιούνιο. Η ζήτηση υποστηρίχθηκε από τους χαμηλούς εγχώριους ναύλους και την άνοδο του εγχώριου τουρισμού.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η IATA (International Air Transport Association) αντιπροσωπεύει περίπου 290 αεροπορικές εταιρείες, που αποτελούν το 82% της παγκόσμιας εναέριας κυκλοφορίας.
Δείτε την πλήρη ανάλυση αγοράς αεροπορικών επιβατών Ιουλίου (pdf)
