Μία προσφορά για την παραχώρηση του Διεθνούς Αεροδρομίου Καλαμάτας στη διαγωνιστική διαδικασία αναφορικά με την παραχώρηση του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης του Διεθνούς Αεροδρομίου Καλαμάτας «Καπετάν Βας. Κωνσταντακόπουλος», υποβλήθηκε σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπερταμείου/Growthfund.
Προσφορά υπέβαλε το επενδυτικό σχήμα:
✓ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ FRAPORT AG – DELTA AIRPORT INVESTMENTS A.E. – ΠΗΛΕΑΣ Α.Ε., αποτελούμενη από τις ακόλουθες εταιρείες: (α) τη γερμανική εταιρεία με την επωνυμία «FRAPORT AG», (β) την ημεδαπή εταιρεία με την επωνυμία «DELTA AIRPORT INVESTMENTS A.E.» και (γ) την ημεδαπή εταιρεία με την επωνυμία «ΠΗΛΕΑΣ A.E.».
Η Fraport ως γνωστόν διαχειρίζεται τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας, η εταιρία «DELTA AIRPORT INVESTMENTS A.E.» ανήκει στον όμιλο Κοπελούζου, ενώ η «ΠΗΛΕΑΣ A.E.»., ανήκει στον όμιλο Κωνσταντακόπουλου, ιδιοκτήτη της Costa Navarino.
Στο διαγωνισμό για την 40ετή σύμβαση παραχώρησης συμμετείχαν μεγάλοι τεχνικοί όμιλοι της χώρας και διεθνείς λειτουργοί έργων αεροδρομίων.
Συγκεκριμένα, είχαν εκδηλώσει αρχικό ενδιαφέρον οι:
- ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.- GMR Airports Limited
- ΜΥΤΙΛHΝΑΙΟΣ Α.Ε.-CORPORATION AMERICA AIRPORTS S.A
- Egis Airport Operation-AKTOR CONCESSIONS SINGLE MEMBER S.A.- Aéroports de la Cote d’Azur
- FRAPORT AG- DELTA AIRPORT INVESTMENTS A.E.- ΠΗΛΕΑΣ Α.Ε.
Η αξιολόγηση των προσφοράς θα εκκινήσει άμεσα, ακολουθώντας τις προβλεπόμενες διαδικασίες, με στόχο την ανακήρυξη του Προτιμητέου Επενδυτή μέχρι τα τέλη 2024.
Υπενθυμίζεται ότι βασικός στόχος του Υπερταμείου/Growthfund, μέσω της παραχώρησης του αεροδρομίου Καλαμάτας, είναι η υλοποίηση σειράς επενδύσεων ενταγμένων σε ένα ολοκληρωμένο business plan για την επέκταση και αναβάθμιση των υποδομών του Αεροδρομίου και την εξασφάλιση ενός συνδυασμού υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης υψηλής ποιότητας για τον Αερολιμένα.
Παράλληλα το Υπερταμείο/Growthfund θα αποκτήσει ποσοστό 10% στο μετοχικό κεφάλαιο της Παραχωρησιούχου Εταιρείας με στόχο να διασφαλίσει τη συνέχεια και την ταχεία υλοποίηση του έργου που θα ενισχύσει περαιτέρω το τουριστικό ρεύμα στο νομό Μεσσηνίας και ευρύτερα στη νότια Πελοπόννησο.
Το αεροδρόμιο
Το αεροδρόμιο της Καλαμάτας έχει αποκτήσει ιδιαίτερη σημασία για την ευρύτερη περιοχή της Μεσσηνίας – Πελοπονήσου, λόγω της λειτουργίας του Cista Navarino και από 390.000 επιβάτες το 2022, μπορεί να προσεγγίσει άμεσα τις 500.000. Υπογραμμίζεται ότι το αεροδρόμιο φέρει τιμητικά το όνομα του ιδρυτή της Costa Navarino, «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος», στη μνήμη του εφοπλιστή- επιχειρηματία που συνέβαλλε τα μέγιστα στην ανάδειξη της Μεσσηνίας ως τουριστικού προορισμού.
Η περίοδος παραχώρησης σύμφωνα με τον διαγωνισμό έχει οριστεί σε 40 χρόνια και στόχος της ιδιωτικοποίησης είναι οι επενδύσεις υποδομών από τον παραχωρησιούχο που θα αναβαθμίσουν το αεροδρόμιο το οποίο τα τελευταία χρόνια εμφανίζει διαρκώς αυξημένη κίνηση η οποία σε ποσοστό 90% προέρχεται από διεθνείς πτήσεις. Οι επενδύσεις θα επικεντρωθούν στο εκσυγχρονισμό και στην επέκταση του κτιρίου των επιβατών, αλλά και στους χώρους στάθμευσης των αεροσκαφών.
Παράλληλα, προχωρούν και διαγωνισμοί για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια που βρίσκονται στον έλεγχο του Υπερταμείου (Ιωάννινα, Άραξος, Αλεξανδρούπολη, Κάλυμνος, Αστυπάλαια, Κάρπαθος, Ικαρία, Καστελόριζο, Κάσος, Καστοριά, Λέρος, Μήλος, Κύθηρα, Χίος, Σκύρος, Σύρος, Πάρος, Σητεία, Νάξος, Νέα Αγχίαλος, Λήμνος και Κοζάνη).
Η Ένωση Ξενοδόχων Μεσσηνίας
Η Ένωση Ξενοδόχων Μεσσηνίας με ανακοίνωσή της χαιρετίζει και θεωρεί ικανοποιητική την εξέλιξη ενός διαχρονικού αιτήματος του κλάδου για την ενίσχυση της τουριστικής ροής προς την περιοχή, ύστερα από την κατάθεση της μοναδικής προσφοράς του επενδυτικού σχήματος για τον εκσυγχρονισμό και την αξιοποίηση του διεθνούς αεροδρομίου της Καλαμάτας “Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος”.
Αναφέρει συγκεκριμένα: “Έχουμε επανειλημμένα τονίσει την αναγκαιότητα αυτή, δεδομένης της βούλησης των τουριστικών αγορών του εξωτερικού να αυξήσουν τις αεροπορικές συνδέσεις στην περιοχή μας. Αρκεί, βέβαια, πέρα από τη βελτίωση των κτιριακών εγκαταστάσεων, να υπάρξει δυνατότητα επέκτασης και του αεροδιαδρόμου για την υποδοχή και εξυπηρέτηση μεγαλύτερων αεροσκαφών, παράλληλα με την πρόβλεψη για τη δημιουργία χώρου στάθμευσης για όσα αεροσκάφη δεν έχουν άμεση αναχώρηση.
Είναι σαφές ότι το αεροδρόμιο υπολείπεται της φήμης και της ζήτησης που έχει η Μεσσηνία αλλά και η Πελοπόννησος, γενικότερα. Με τις ελλείψεις του έχει προκαλέσει ανάσχεση στην τουριστική ροή από το εξωτερικό που τόσο πολύ έχει ανάγκη η περιοχή για την τόνωση της τοπικής οικονομίας.
Θέλουμε να ελπίζουμε ότι οι διαδικασίες θα κινηθούν με ταχείς ρυθμούς ώστε, κατά το δυνατόν, να κερδηθεί το χαμένο, μέχρι σήμερα, διάστημα, εξ αιτίας του οποίου καθηλώθηκαν οι επιχειρήσεις του κλάδου της φιλοξενίας αλλά και της εστίασης σε οριακά επίπεδα για τη βιωσιμότητά τους, την ίδια στιγμή που πλήττονται από την ανεξέλεγκτη μάστιγα των καταλυμάτων βραχυχρόνιας μίσθωσης και τις φορολογικές και ασφαλιστικές επιβαρύνσεις που έχει επιβάλλει η κυβέρνηση”.
Το Υπερταμείο/Growthfund
Το Υπερταμείο/Growthfund είναι εταιρεία συμμετοχών που ιδρύθηκε το 2016 με Μοναδικό Μέτοχο το Ελληνικό Δημόσιο, όπως αυτό εκπροσωπείται από τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών. Αποστολή του, ως το Δημόσιο Επενδυτικό Ταμείο της Ελλάδας, είναι: η ανάληψη ενεργού ρόλου στον εκσυγχρονισμό των Δημοσίων Επιχειρήσεων, η μεγιστοποίηση της αξίας της δημόσιας περιουσίας, η διασφάλιση αναβαθμισμένωνυπηρεσιών για τους πολίτες/καταναλωτές και η συμβολή του στην εθνική οικονομία.
Στο χαρτοφυλάκιο του Growthfund περιλαμβάνονται δημόσιες επιχειρήσεις, που δραστηριοποιούνται σε καίριους κλάδους της ελληνικής οικονομίας, όπως η Ακίνητη Περιουσία: Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ), ΓΑΙΑΟΣΕ, ΕΤΒΑ-ΒΙΠΕ, ΔΕΘ-HELEXPO, η Ενέργεια: ΔΕΗ, οι Μεταφορές και οι Υποδομές: Αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος, Όμιλος Συγκοινωνιών Αθηνών, ΑΕΔΙΚ, 23 Περιφερειακά Αεροδρόμια, Τρόφιμα & Εφοδιασμός: ΚΑΘ, ΟΚΑΑ, Ελληνικές Αλυκές, η Τεχνολογία & Καινοτομία: Ταμείο ΦΑΙΣΤΟΣ, Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας* (ΕΛΚΑΚ), και οι Ταχυδρομικές Υπηρεσίες.
