Κυριακή, 7 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΝέα φάση ανάπτυξης για το «Blue Sea» στο Φαληράκι της Ρόδου με...

Νέα φάση ανάπτυξης για το «Blue Sea» στο Φαληράκι της Ρόδου με νέα δυναμικότητα έως 1.200 κλινών

Το ξενοδοχειακό συγκρότημα “Blue Sea” στο Φαληράκι της Ρόδου προχωρά σε αναβάθμιση και διεύρυνση της υφιστάμενης 4άστερης μονάδας με την μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων να έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση. 

Η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που κατατέθηκε για το έργο προβλέπει την επέκταση και συνέχιση λειτουργίας της υφιστάμενης ξενοδοχειακής μονάδας «Blue Sea» κατηγορίας 4 αστέρων, με τη συνολική δυναμικότητα να ανέρχεται σε 1.200 κλίνες.

Η αύξηση αφορά επιπλέον 300 κλίνες, ενώ στις υφιστάμενες περιλαμβάνονται και 352 κλίνες που έχουν ενταχθεί στις διατάξεις του Ν. 4495/2017, σε συνδυασμό με τροποποίηση των προδιαγραφών κατάταξης σε κατηγορίες αστέρων.

Πρόκειται για ξενοδοχειακό συγκρότημα μεσαίας προς υψηλής κατηγορίας, το οποίο αναπτύσσεται στην περιοχή «Καστράκι» – Φαληράκι, της Δημοτικής Κοινότητας Κοσκινού, στη Δημοτική Ενότητα Καλλιθέας του Δήμου Ρόδου, σε μία από τις πλέον ανεπτυγμένες τουριστικά ζώνες του νησιού.

Σύμφωνα με τη μελέτη, το συγκρότημα αναπτύσσεται σε γήπεδο κτηματολογικής επιφανείας 25.370,00 τ.μ. Η συνολική δυναμικότητα της ξενοδοχειακής μονάδας ανέρχεται σε 548 κλίνες. H δυναμικότητα θα αυξηθεί άμεσα κατά 352 κλίνες (συνολικά 900) λόγω υπαγωγής υφιστάμενων χώρων στο Ν. 4495/2017 και αλλαγής προδιαγραφών κατάταξης σε κατηγορίες αστέρων. Επιπλέον, προβλέπεται και μελλοντική επέκταση καθ’ ύψος μίας πτέρυγας με ανέγερση 3 ορόφων το οποίο θα αυξήσει τη δυναμικότητα κατά 300 κλίνες (μέγιστη δυναμικότητα ίση με 1200 κλίνες).

Ωστόσο, το ξενοδοχειακό συγκρότημα περιλαμβάνει πτέρυγα Ι (Κεντρικό Κτίριο), η οποία διαθέτει πέντε ορόφους, υπόγειο και δώμα, πτέρυγα ΙΙ, η οποία διαθέτει τρεις ορόφους, υπόγειο και δώμα, πτέρυγα ΙΙΙ, η οποία διαθέτει τρεις ορόφους, υπόγειο και δώμα, κτίριο IV, το οποίο αποτελεί ισόγειο κτίσμα, pool Bar, το οποίο αποτελεί ισόγειο ανεξάρτητο κτίσμα. Ωστόσο, θα δημιουργηθεί τμήμα ανάμεσα στις Πτέρυγες ΙΙ και ΙΙΙ, το οποίο αποτελεί ισόγειο κτίσμα και προβλέπεται η επέκτασή του καθ΄ύψος, η οποία αναμένεται να αυξήσει τη δυναμικότητα της μονάδας κατά 300 κλίνες.

H ξενοδοχειακή μονάδα βρίσκεται στην παραλία του Φαληρακίου και συνορεύει με άλλες εγκατεστημένες ξενοδοχειακές μονάδες 4 και 5 αστέρων. Η περιοχή εγκατάστασης του έργου εντάσσεται σε ζώνη εκτός αστικού ιστού, όπου δεν αναπτύσσονται οργανωμένες οικιστικές ή εμπορικές χρήσεις. Η δόμηση αφορά κυρίως τουριστικές εγκαταστάσεις και δραστηριότητες με υψηλό βαθμό δόμησης, οργανωμένες παραλιακές υποδομές και πλήρη τεχνικά δίκτυα εξυπηρέτησης. Ο πλησιέστερος οικισμός είναι ο οικισμός Κοσκινού σε απόσταση περίπου 3,30 χιλιομέτρων από τη θέση της ξενοδοχειακής μονάδας και ο οικισμός Καλυθιών, σε απόσταση περίπου 3,8 χιλιομέτρων.

Η ξενοδοχειακή μονάδα λειτουργεί συνεχώς από τις αρχές της δεκαετίας του 1970, κατόπιν έκδοσης των σχετικών οικοδομικών αδειών, με διαχρονικές επεκτάσεις και προσαρμογές.

Σύμφωνα με στοιχεία του ΣΕΤΕ, η άμεση συμβολή του τουρισμού στο ΑΕΠ εκτιμάται στο 9,8% του ΑΕΠ και η απασχόληση στους τομείς παροχής υπηρεσιών καταλύματος και εστίασης αυξήθηκε περισσότερο από την αύξηση της συνολικής απασχόλησης το 2014 και το 2015 με αποτέλεσμα η συμβολή της στη συνολική απασχόληση να αυξηθεί στο 8,4% το 2014 και στο 9,0% το 2015, από 7,4% το 2012 και το 2013 και από 7,0% το 2010. Έτσι, η συνολική συμβολή του τουρισμού στην απασχόληση στην Ελλάδα εκτιμάται στο 18,9% της συνολικής απασχόλησης το 2015. Συνεπώς, τα αναμενόμενα οφέλη συνίστανται στην ανάπτυξη και προώθηση του τουριστικού προϊόντος στο νησί της Ρόδου.

Να σημειωθεί ότι το νησί της Ρόδου διαθέτει συνολικά 103.429 κλίνες τουριστικών καταλυμάτων, οι οποίες αποτελούν το44%των κλινών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου5.Το ποσοστό αυτό αποτυπώνει τη δεσπόζουσα θέση της Ρόδου στον τουριστικό χάρτη της χώρας, καθώς αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους και πλέον ανεπτυγμένους τουριστικούς προορισμούς της Ελλάδας.

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Τα αεροδρόμια δεν είναι ιδιωτική υπόθεση | Όταν η συζήτηση για τη Ryanair κρύβει το πραγματικό ερώτημα

του Νικόλαου Σαρούκου Πριν από μερικές εβδομάδες, η μείωση του πτητικού έργου της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη κυριάρχησε στην τουριστική επικαιρότητα. Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.