Η United Airlines προχωρά σε περαιτέρω περικοπές πτήσεων, καθώς προετοιμάζεται για μια παρατεταμένη περίοδο υψηλών τιμών καυσίμων λόγω του πολέμου στο Ιράν, με τη διοίκηση να εκτιμά ότι το πετρέλαιο μπορεί να φτάσει έως και τα 175 δολάρια το βαρέλι και να παραμείνει πάνω από τα 100 δολάρια έως το 2027.
Ο CEO της εταιρείας, Σκοτ Κίρμπι, ανέφερε σε εσωτερικό σημείωμα ότι το ετήσιο κόστος καυσίμων θα μπορούσε να αυξηθεί κατά περίπου 11 δισ. δολάρια, ποσό που υπερβαίνει τα κέρδη της καλύτερης χρονιάς της εταιρείας.
Στο πλαίσιο αυτό, η United μειώνει κατά περίπου 5 ποσοστιαίες μονάδες τη φετινή προγραμματισμένη χωρητικότητα, περιορίζοντας κυρίως λιγότερο αποδοτικές πτήσεις (εκτός αιχμής, νυχτερινές και Σαββατοκύριακου). Παράλληλα, αναστέλλει δρομολόγια προς Τελ Αβίβ και Ντουμπάι, ενώ μειώνει και τη δραστηριότητα από το Σικάγο O’Hare.
Η αύξηση των τιμών καυσίμων έχει σχεδόν διπλασιάσει το κόστος για τις αεροπορικές από τα τέλη Φεβρουαρίου, προκαλώντας ανακατατάξεις στα δρομολόγια και πιέσεις στα οικονομικά των εταιρειών. Ωστόσο, η ισχυρή ζήτηση επιτρέπει μέχρι στιγμής την αύξηση των ναύλων, λειτουργώντας ως «μαξιλάρι» απέναντι στο αυξημένο κόστος.
Ήδη οι αεροπορικές έχουν περάσει αυξήσεις περίπου 10 δολαρίων ανά διαδρομή, ενώ εκτιμάται ότι οι τιμές μπορεί να ενισχυθούν περαιτέρω κατά 5% έως 7%, με τη United να καταγράφει άνοδο κρατήσεων και τιμών έως και 15%-20% την τελευταία εβδομάδα.
Παρά τις βραχυπρόθεσμες περικοπές, η εταιρεία διατηρεί τη στρατηγική ανάπτυξης, συνεχίζοντας τις παραλαβές νέων αεροσκαφών — περίπου 120 μέσα στο 2026 — χωρίς σχέδια για απολύσεις ή πάγωμα επενδύσεων.
Η κρίση αναδεικνύει τη μεγάλη εξάρτηση των αμερικανικών αεροπορικών από τις τιμές καυσίμων, καθώς σε αντίθεση με ευρωπαϊκές και ασιατικές εταιρείες, οι περισσότερες δεν εφαρμόζουν στρατηγικές αντιστάθμισης (hedging), βασιζόμενες κυρίως σε αυξήσεις ναύλων και περιορισμό χωρητικότητας για να απορροφήσουν το κόστος.
[…] Πηγη https://money-tourism.gr […]