Κυριακή, 7 Ιουνίου, 2026
ΑρχικήΤΟΥΡΙΣΜΟΣΗ ανάπτυξη του Θαλάσσιου Τουρισμού και της Κρουαζιέρας, το θέμα της συνάντησης...

Η ανάπτυξη του Θαλάσσιου Τουρισμού και της Κρουαζιέρας, το θέμα της συνάντησης Κόνσολα με τους δημάρχους Κω, Πάτμου και Αστυπάλαιας

Ευρεία σύσκεψη με θέμα τις προοπτικές ανάπτυξης του Θαλάσσιου Τουρισμού (γιώτινγκ, καταδυτικός τουρισμός) και της Κρουαζιέρας, πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Τουρισμού με πρωτοβουλία του Υφυπουργού, κ. Μάνου Κόνσολα.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο Δήμαρχος Αστυπάλαιας, κ. Νίκος Κομηνέας, ο Δήμαρχος Κω, κ. Θεοδόσης Νικηταράς, ο Δήμαρχος Πάτμου, κ. Λευτέρης Πέντες, ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Πάτμου, κ. Μανώλης Γρύλλης  και ο Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας, κ. Θεόδωρος Κόντες.

O Μάνος Κόνσολας αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα δημιουργίας ενός δικτύου μαρινών σε συνδυασμό με το ήδη αδειοδοτημένο δίκτυο υδατοδρομίων στα νησιά της Δωδεκανήσου και του Αιγαίου, ενώ τόνισε, απευθυνόμενος στους τρεις Δημάρχους, ότι το Υπουργείο Τουρισμού και οι υπηρεσίες του είναι στη διάθεσή τους προκειμένου να προχωρήσει η χωροθέτηση και αδειοδότηση μαρινών σε περιοχές που θα επιλέξουν οι δήμοι.

Η κατασκευή μαρίνων μπορεί να γίνει με τη μέθοδο παραχώρησης σε στρατηγικό επενδυτή ή και με συμπράξεις κρατικού και μη κρατικού φορέα.

Τέθηκε, παράλληλα, το ζήτημα της ανάπτυξης της κρουαζιέρας σε Αστυπάλαια, Κω και Πάτμο με τον Πρόεδρο της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων να θέτει τα προαπαιτούμενα που αφορούν στα λιμάνια των τριών νησιών.

Ο Μάνος Κόνσολας τόνισε ότι ο στόχος είναι να καταστούν τα λιμάνια των τριών νησιών, ασφαλή λιμάνια προορισμού για την κρουαζιέρα.

Ζήτησε από τους τρεις δημάρχους να επικαιροποιήσουν τα master plan των λιμενικών εγκαταστάσεων και αναφέρθηκε στη δημιουργία εγκαταστάσεων terminal για την εξυπηρέτηση επιβατών.

Ο κ. Κόνσολας επισήμανε ότι τα λιμάνια θα πρέπει να είναι έτοιμα  για να εφαρμόσουν τους νέους κανονισμούς Schengen (πύλες εισόδου) που θα ισχύσουν από 1.01.2021 σε ό, τι αφορά στις προδιαγραφές ασφαλείας, τις υποδομές, τις εγκαταστάσεις, το προσωπικό, τις επικοινωνίες κ.α.

Αναφέρθηκε, μάλιστα, στη μελέτη καταγραφής που έχει γίνει από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη για τις ελλείψεις και τις ανάγκες που υπάρχουν σε κάθε λιμάνι που αποτελεί προορισμό κρουαζιέρας για τα θέματα ασφαλείας και έχει ήδη αποσταλεί στις κατά τόπους δημοτικές και λιμενικές αρχές.

Ειδικά για την Αστυπάλαια τέθηκε ο στόχος να πληροί τις προδιαγραφές για να καταστεί το λιμάνι της πύλη εισόδου για την κρουαζιέρα το 2022.

Ο Υφυπουργός Τουρισμού, κ. Μάνος Κόνσολας τόνισε ότι: «η κρουαζιέρα και ο θαλάσσιος τουρισμός σε συνδυασμό με τα υδροπλάνα στα νησιά μας, ανοίγουν νέες προοπτικές τουριστικής και οικονομικής βιώσιμης ανάπτυξης».

ΣΧΕΤΙΚΑ

Τελευταία Νέα

Ο λαϊκισμός κοστίζει ακριβά στην Οικονομία

του Χρήστου Ν. Κώνστα O λαϊκισμός είναι ενδημική νόσος της Δημοκρατίας. Από την αρχή της ιστορίας, ο λαϊκισμός, έρχεται-φεύγει-επανέρχεται ανάλογα με τα προβλήματα και τις...

Ναυτιλία και προσωπικό: η νέα διαπραγμάτευση | Γιατί η Ελλάδα δεν χρειάζεται μόνο πλοία, αλλά και μια νέα γενιά ναυτικών

της Της Δρ. Λεμονιάς Παπαδοπούλου-Κελίδου (*) Η συζήτηση για την έλλειψη προσωπικού στη ναυτιλία, και ειδικά για την έλλειψη νέων Ελλήνων ναυτικών, δεν μπορεί να...

Η «αόρατη» τεχνολογία στον Τουρισμό: Όταν η καλύτερη ψηφιακή εμπειρία είναι αυτή που δεν φαίνεται

του Δημήτρη Μαλλά Όταν γίνεται συζήτηση για την ψηφιακή μετάβαση του τουρισμού, η προσοχή στρέφεται συνήθως στις εντυπωσιακές εφαρμογές. Στην τεχνητή νοημοσύνη, στα έξυπνα δωμάτια,...

Η περιοχή αυτή είναι καταχωρημένη στο wpml.org ως περιοχή ανάπτυξης. Μεταβείτε σε τοποθεσία παραγωγής με κλειδί στο remove this banner.