Air France erreichte einen Meilenstein mit der Übernahme des 50. A220 und des 40. A350 und verstärkt damit die Erneuerung ihrer Flotte mit dem Ziel der Abkehr von fossilen Brennstoffen. Gleichzeitig tätigt die Fluggesellschaft jährliche Investitionen von über einer Milliarde Euro, um bis 2030 einen Anteil von 80 % Flugzeugen der neuen Generation zu erreichen.
Im Rahmen ihrer Strategie zur Dekarbonisierung und zur Aufwertung ihres Serviceangebots hat Air France einen weiteren wichtigen Meilenstein in ihrem ehrgeizigen Flottenerneuerungsprogramm erreicht: die Auslieferung des 50. Airbus A220 mit dem Namen Valbonne sowie des 40. Airbus A350 mit dem Namen Noirmoutier-en-L’Île.
Jährlich investiert Air France mehr als eine Milliarde Euro in die Erneuerung ihrer Flotte und übernimmt nahezu zwei neue Flugzeuge pro Monat – ein in der Geschichte der Fluggesellschaft beispielloser Rhythmus.
Valbonne in der Flotte von Air France
Der Airbus A220 mit dem Namen Valbonne und der Registrierungsnummer F-HPNZ wurde am 7. November ausgeliefert und am 17. November mit seinem ersten Flug zum Flughafen London Heathrow in den kommerziellen Betrieb aufgenommen.
Der Airbus A220 bildet den Eckpfeiler der Flottenerneuerung von Air France im Kurz- und Mittelstreckenverkehr. Das 50. Flugzeug ist der neunte Airbus A220, der seit Jahresbeginn ausgeliefert wurde; drei weitere Flugzeuge werden noch erwartet.
Der Airbus A220 zeichnet sich durch seine Umweltleistung aus: Er verursacht 20 % weniger CO₂-Emissionen als Flugzeuge der vorherigen Generation, während der Lärmpegel um 34 % reduziert ist. Dank der Kabinenkonfiguration mit fünf Sitzreihen genießen 80 % der Passagiere einen Fenster- oder Gangplatz – ein Merkmal, das von den Kunden besonders geschätzt wird.
Noirmoutier-en-L’Île in der Langstreckenflotte
Der neue Airbus A350 mit dem Namen Noirmoutier-en-L’Île und der Registrierungsnummer F-HUVT wurde am 20. November ausgeliefert. Er wird in den kommenden Tagen in den Langstreckenbetrieb der Fluggesellschaft integriert.
Insgesamt befinden sich nun 40 Airbus A350 im Einsatz, darunter fünf, die seit Jahresbeginn ausgeliefert wurden. Eine weitere Auslieferung ist bereits geplant.
Der Airbus A350 ermöglicht eine Reduzierung der CO₂-Emissionen um 25 % im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation. Darüber hinaus ist sein Lärmpegel um 40 % geringer.
Französische Regionen im Mittelpunkt
Air France, stolz darauf, die Farben Frankreichs in die ganze Welt zu tragen, würdigt die Regionen des französischen Mutterlandes sowie der Überseegebiete, indem sie ihre Flugzeuge nach Städten benennt, die eine besondere Verbindung zur Luftfahrt oder zum französischen Kulturerbe haben.
Diese Tradition, die ihren Ursprung in der Seefahrt hat und in den 1930er-Jahren eingeführt wurde, hat sich im Laufe der Jahrzehnte weiterentwickelt. Provinzen, Adjektive, Sternbilder, Vögel und Schlösser dienten bis in die 1970er-Jahre als Inspiration für Flugzeugnamen.
Im Jahr 2019 belebte Air France diese Praxis neu, indem sie ausschließlich Städtenamen wählte, um ihr Engagement für die regionale Anbindung und die weltweite Förderung Frankreichs zu symbolisieren. Heute sind 176 Städte in der Flotte von Air France vertreten, darunter jüngste Ergänzungen wie Nîmes und Colmar bei den Airbus A350 oder Mâcon und Thonon-les-Bains bei den Airbus A220.
Flottenerneuerung: zentraler Hebel zur Dekarbonisierung
Air France hat sich uneingeschränkt verpflichtet, ihren CO₂-Fußabdruck zu reduzieren, und mobilisiert alle verfügbaren Ressourcen, um ihre Aktivitäten zu dekarbonisieren.
Im Mittelpunkt dieser Strategie steht die Flottenerneuerung als zentraler Hebel zur unmittelbaren Reduzierung sowohl der CO₂-Emissionen als auch des Lärms. Air France investiert jährlich mehr als eine Milliarde Euro in diesen Transformationsprozess.
Diese bedeutenden Investitionen unterstützen das Ziel der Air-France-KLM-Gruppe, bis 2030 einen Anteil von bis zu 80 % Flugzeugen der neuen Generation zu erreichen. Derzeit liegt dieser Anteil bei 34 %, was das sehr hohe Tempo der laufenden Flottenerneuerung deutlich unterstreicht.
