Die irische Fluggesellschaft Ryanair kürzt ihre Kapazitäten in Spanien um 1 Million Sitzplätze, als Reaktion auf die von ihr als „unverschämt“ bezeichnete Erhöhung der Gebühren, die von der Flughafenbetreibergesellschaft AENA angekündigt wurde.
Mit der Eskalation des Streitfalls zwischen Ryanair und AENA kündigte die irische Billigfluggesellschaft an, die Kapazität an den Regionalflughäfen Spaniens um 600.000 Plätze und an den Flughäfen der Kanarischen Inseln um 400.000 Plätze zwischen Ende Oktober 2025 und Ende März 2026 zu reduzieren. Dies entspricht 16 % ihres Verkehrs an den Regionalflughäfen.
Die Fluggesellschaft erklärte, dass, da sie den Großteil ihrer Flüge von vielen kleinen Regionalflughäfen Spaniens durchführt, die Kürzungen möglicherweise zur Schließung der Flughäfen Valladolid und Jerez führen könnten.
Ryanair teilte in einer Erklärung mit, dass die Gebührenerhöhung um 6,5 %, die AENA für 2026 angekündigt hat, einige regionale Strecken unrentabel macht. „Der monopolistische Flughafennutzer zeigt kein Interesse, den Verkehr an Spaniens Regionalflughäfen zu entwickeln, und möchte sich lediglich auf Rekordgewinne an den großen Flughäfen des Landes konzentrieren“, erklärte Eddie Wilson, CEO von Ryanair DAC, einer Tochtergesellschaft von Ryanair.
Die Fluggesellschaft plant, einen Teil der Winterkapazität auf günstigere Flughäfen in Ländern wie Kroatien, Ungarn, Italien, Marokko und Albanien zu verlagern.
Ryanair hatte bereits im Januar angekündigt, die Sitzplatzkapazität an Spaniens Regionalflughäfen während der Sommersaison um 800.000 Plätze zu reduzieren.
Trotz der Kapazitätskürzungen in Spanien rechnet Ryanair damit, im Gesamtjahr bis zum 31. März 2026 mindestens 3 % mehr Passagiere zu befördern.
„Schüsse“ von AENA
Der CEO von AENA, Maurici Lucena, reagierte, indem er Ryanair Selbstgefälligkeit, Unhöflichkeit, Erpressung und Gier vorwarf, während sich der langjährige Streit zwischen der größten Fluggesellschaft Spaniens nach Passagierzahlen und dem Betreiber der meisten kommerziellen Flughäfen des Landes zuspitzt.
Laut Herrn Lucena haben die von der Fluggesellschaft bereits für den betreffenden Zeitraum gestrichenen Sitzplätze an den Regionalflughäfen eine größere Kapazität, als Ryanair behauptet.
AENA erklärte, dass die Gebührenerhöhung durch „stabile mikroökonomische Grundsätze“ gerechtfertigt sei und deutlich geringer ausfalle als die Erhöhung, die Ryanair bei ihren Flugtickets vorgenommen habe.
Mit der Gebührenerhöhung verfolgt AENA das Ziel, die Erweiterung der Hauptflughäfen in Madrid und Barcelona teilweise zu finanzieren. Dies könnte jedoch zu höheren Flugpreisen führen, da die Fluggesellschaften versuchen werden, die Kosten auszugleichen.
Es wird darauf hingewiesen, dass AENA im letzten Jahr die Gebühren um 4,09 % erhöht hatte, als Folge der Inflation.
Von ihrer Seite kündigte die spanische Arbeitsministerin Yolanda Diaz an, ein Treffen mit dem Präsidenten von Ryanair anzufordern. „Ich kann garantieren, dass die Antwort die Durchsetzung des Arbeitsrechts sein wird“, sagte sie gegenüber Journalisten.
