Qantas hat die ersten Bilder des „Project Sunrise“-Flugzeugs vorgestellt, das Nonstop-Flüge von Australien nach London und New York durchführen soll.
Der Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) befindet sich nach der Fertigstellung wichtiger Produktionsmeilensteine in der Endmontage im Airbus-Werk in Toulouse.
Alle Hauptkomponenten der Flugzeugstruktur – einschließlich der vorderen, mittleren und hinteren Rumpfsektionen – wurden zusammen mit den Flügeln, dem Heckteil und dem Fahrwerk montiert und nun vollständig integriert.
Das Flugzeug wird anschließend in einen neuen Hangar überführt, wo die Triebwerke und die Instrumente für die Flugtests installiert werden. Dies geschieht im Rahmen der Vorbereitung auf ein umfangreiches Testflugprogramm, das im kommenden Jahr beginnen soll.
22 Stunden Nonstop in der Luft | Die Kabinenmerkmale
Das speziell konfigurierte A350-1000ULR (Ultra Long Range) wird dank eines zusätzlichen 20.000-Liter-Treibstofftanks im hinteren Mittelsegment und verbesserter Systeme bis zu 22 Stunden ohne Zwischenstopp fliegen können. Jedes Detail des Flugzeugs wurde mit Blick auf den Komfort der Passagiere bei extrem langen Flügen entwickelt.
Die Nonstop-Flüge von der Ostküste Australiens werden die gesamte Reisezeit um bis zu vier Stunden verkürzen – verglichen mit den heutigen Verbindungen, die einen Zwischenstopp erfordern.
Ein zentrales Element des Kabinendesigns ist Raum pro Passagier zu bieten: Die Maschine bietet 238 Sitzplätze, deutlich weniger als die über 300 Plätze anderer Airlines, die den A350-1000 einsetzen. Dieses Layout umfasst eine eigens gestaltete Wellbeing Zone zwischen der Premium-Economy- und der Economy-Kabine, ausgestattet mit Haltegriffen für Dehnübungen, Bildschirmen mit Fitnessanleitungen, einer Hydrationsstation und einer Auswahl an Erfrischungen.
Die Kabinen wurden in enger Zusammenarbeit mit Luftfahrtexperten und Schlafforschern entworfen, die sich auf die Reduzierung von Jetlag spezialisiert haben – unter anderem durch personalisierte Beleuchtungskonzepte und gezielte Essenszeiten.
Die Auslieferung des ersten von insgesamt zwölf neuen Flugzeugen ist für Ende 2026 geplant, während die ersten kommerziellen Flüge des Project Sunrise im ersten Halbjahr 2027 starten sollen.
Zur Vorstellung des neuen Flugzeugs erklärte Vanessa Hudson, CEO der Qantas Group: „Angesichts der geografischen Lage Australiens hat Qantas eine lange Tradition darin, Grenzen in der Luftfahrt zu überwinden. Project Sunrise wird nicht nur das Problem der Entfernung lösen, sondern die Art und Weise, wie unsere Kunden um die Welt reisen, grundlegend verändern. Diese Flüge werden die Reisezeit um bis zu vier Stunden verkürzen und das Erlebnis von Ultralangstreckenflügen transformieren – durch ein wissenschaftlich fundiertes Design, das Jetlag minimiert und das Wohlbefinden maximiert.“
