Da die Preise für Flugkraftstoffe aufgrund des gestiegenen Ölpreises steigen, beginnen die Ticketpreise für Premium-Sitze in Business- und First Class zu reagieren. Fluggesellschaften rufen US-Reisende dazu auf, ihre Buchungen für die in der Regel stark frequentierten Sommermonate so früh wie möglich vorzunehmen, und warnen, dass die Ticketpreise in den kommenden Monaten deutlich steigen könnten.
Der Reisebranchen-Analyst Henry Harteveldt, Gründer der Atmosphere Research Group, erklärte gegenüber dem Men’s Journal, dass die Auswirkungen des Anstiegs der Flugkraftstoffpreise bereits bei den Ticketpreisen sichtbar seien. Er betonte, dass die meisten bisher beobachteten Preiserhöhungen die Premium-Sitze in Business- und First Class betreffen. Reisende in der Economy-Class spüren den Druck möglicherweise noch nicht. Allerdings wies er darauf hin, dass einige Fluggesellschaften bereits „Kraftstoffzuschläge“ für bestimmte internationale Langstreckenflüge erheben.
Der CEO von United Airlines, Scott Kirby, warnte, dass Fahrpreiserhöhungen bevorstehen, da die Ölpreise steigen, und prognostizierte, dass die Ölpreise bis 2027 hoch bleiben werden. Der CEO von American Airlines, Robert Isom, stimmt dieser Einschätzung offenbar zu. Während der JP Morgan Industrials Conference 2026 erklärte Herr Isom, dass der „Raketenstart“ der Ölpreise sein Unternehmen bereits mit rund 400 Millionen US-Dollar belastet habe.
„Die Kraftstoffpreise sind in den letzten Wochen stark gestiegen. Seit der Bekanntgabe unserer Gewinne sind erst sieben Wochen vergangen. Was wir seitdem sehen, ist ein Effekt von etwa 400 Millionen US-Dollar auf unsere Ausgaben im ersten Quartal“, sagte er.
Gleichzeitig besteht weiterhin große Unsicherheit darüber, wie lange der Krieg andauern oder wie lange die Ölpreise hoch bleiben werden. Herr Isom betonte, dass American Airlines vorbereitet ist, ihre Strategie je nach Entwicklung der Ereignisse anzupassen.
„Sollte sich dies als langfristiges Phänomen erweisen, wissen wir, dass die geeigneten Maßnahmen ergriffen werden, um die Einnahmensteigerungen sicherzustellen und den Rückgang auszugleichen“, sagte er.
„Streichung“ von Flügen
Der CEO von United Airlines, Scott Kirby, kündigte an, unrentable Flüge in den nächsten sechs Monaten zu reduzieren, um die Kraftstoffkosten zu begrenzen.
Konkret wird die Fluggesellschaft 3 % der Flüge außerhalb der Stoßzeiten im zweiten und dritten Quartal streichen und Routen mit geringer Nachfrage auswählen. Außerdem wird 1 % der Flüge vom Flughafen Chicago O’Hare gestrichen, und die Flüge nach Tel Aviv und Dubai bleiben weiterhin ausgesetzt. Gleichzeitig wird die Gesamtkapazität der Fluggesellschaft um 5 % reduziert.
Die Fluggesellschaft plant, ihr vollständiges Flugprogramm im Herbst wieder aufzunehmen.
In ähnlicher Weise erklärte Delta Anfang der vergangenen Woche gegenüber Journalisten, dass Flüge möglicherweise reduziert werden, wenn die Kraftstoffpreise auf dem aktuellen Niveau bleiben.
