Die Aktien von Fluggesellschaften stiegen am Donnerstag, da begrenzte Flüge aus dem Nahen Osten wieder aufgenommen wurden, was der Branche vorübergehend Erleichterung verschaffte, nachdem frühere US-israelische Angriffe auf den Iran zu starken Kursverlusten geführt hatten.
Diese Entwicklungen hatten für viele Unternehmen des Sektors erhebliche Börsenwertverluste zur Folge, während die Situation durch die Schließung großer Teile des Luftraums in der Region wegen der Gefahr von Raketenangriffen auf Passagierflugzeuge noch verschärft wurde.
Gleichzeitig versuchen Regierungen verschiedener Länder, Flüge zu organisieren, um Zehntausende von Bürgern aus dem Nahen Osten zurückzuholen, da die Eskalation des Konflikts zwischen den Vereinigten Staaten, Israel und dem Iran den Luftverkehr erheblich gestört hat.
Der Flughafen Dubai, der als der verkehrsreichste internationale Flughafen der Welt gilt und normalerweise mehr als 1.000 Flüge pro Tag abwickelt, hatte seinen Betrieb ausgesetzt, was zu erheblichen Störungen im Reiseverkehr und stark gestiegenen Ticketpreisen auf beliebten Strecken wie von Australien nach Europa führte.
Die Fluggesellschaften Emirates und Etihad Airways haben eine begrenzte Anzahl von Flügen aus Dubai und Abu Dhabi über speziell eingerichtete „sichere Korridore“ in den Vereinigten Arabischen Emiraten wieder aufgenommen.
Parallel dazu kündigte Qatar Airways an, ab Donnerstag begrenzte Rückführungsflüge für Passagiere, die in der Region gestrandet sind, durchzuführen. Die Flüge starten von Maskat in Oman zu sechs europäischen Zielen, darunter London, Berlin und Rom, sowie von Riad in Saudi-Arabien nach Frankfurt. Es handelt sich um die ersten Flüge der Airline seit dem vergangenen Samstag, als ihr zentraler Flughafen in Doha nach den Angriffen auf den Iran geschlossen wurde.
Laut Daten des Flugüberwachungsdienstes Flightradar24 waren einige Emirates-Flüge bereits von Dubai zu Zielen wie Sydney, Paris, Amsterdam, Toronto und Mumbai gestartet. Die Mehrheit der Routen bleibt jedoch weiterhin gestrichen.
Die Vereinigten Staaten kündigten ebenfalls an, dass ein staatlicher Charterflug amerikanische Bürger aus dem Nahen Osten in die USA bringt, während weitere Flüge von verschiedenen Punkten der Region geplant sind. Laut US-Außenministerium sind seit dem 28. Februar mehr als 17.500 US-Bürger aus dem Nahen Osten in die USA zurückgekehrt.
Kanada erklärte, dass auch es an der Rückführung seiner Bürger aus der Region arbeitet, indem Plätze auf kommerziellen Flügen organisiert und spezielle Charterflüge angemietet werden.
Der Konflikt im Nahen Osten hat auch den Frachtverkehr beeinträchtigt, die weltweit verfügbare Frachtkapazität um mehr als 20 % reduziert und die Transportpreise für Fracht erhöht.
Zugleich stiegen die Flugzeugtreibstoffpreise nach den Angriffen auf den Iran deutlich an. Laut S&P Global Platts erreichte der Jet Fuel-Preis in Singapur ein historisches Hoch, da Sorgen über mögliche Störungen bei der Treibstoffversorgung bestehen.
Trotz dieses Drucks verzeichneten viele asiatische Fluggesellschaften nach den starken Kursverlusten der Vortage wieder steigende Aktienkurse.
Die Aktie der Cathay Pacific Airways in Hongkong stieg um rund 4 %, Japan Airlines legte um 0,25 % zu, Qantas Airways schloss mit einem Plus von etwa 1 %, während Korean Air Lines um mehr als 6 % zulegte.
Im Gegensatz dazu fielen große chinesische Fluggesellschaften wie Air China, China Eastern Airlines und China Southern Airlines an den Börsen in Hongkong und Shanghai zwischen 1 % und 3 %, wobei die Verluste jedoch geringer ausfielen als in den starken Rückgängen der Vortage.
Analysten weisen darauf hin, dass die Luftfahrtbranche in Asien besonders empfindlich auf Entwicklungen rund um den Konflikt im Iran reagiert, sowohl wegen der Abhängigkeit von bestimmten Flugrouten als auch aufgrund der Auswirkungen steigender Energiepreise auf die Betriebskosten.
Laut Kenny Ng, strategischer Analyst bei China Everbright Securities International, dürfte der Kursanstieg vorerst kurzfristiger Natur sein, und seine Fortsetzung hängt von den weiteren Entwicklungen im Konflikt ab.
Gleichzeitig berichten die New York Times unter Berufung auf iranische Geheimdienstquellen, dass Beamte des Ministeriums für Informationen Gespräche mit der CIA der USA über eine Beendigung des Krieges signalisiert haben.
Aufgrund des begrenzten Luftraums müssen viele Airlines ihre Routen anpassen, zusätzliche Treibstoffreserven mitführen oder Zwischenstopps zum Auftanken einlegen, um alternative Optionen für Änderungen der Flugstrecke oder längere Flugdauern über sichere Korridore zu gewährleisten.
Parallel dazu versuchen Touristen und Beschäftigte, die im Nahen Osten gestrandet sind, die Region über Länder wie Saudi-Arabien oder Oman zu verlassen, wo der Luftraum weiterhin geöffnet ist.
Quelle: Reuters
