Η περίοδος αποκλειστικών διαπραγματεύσεων μεταξύ της Lufthansa και της Ιταλίας για τη συμμετοχή του γερμανικού αερομεταφορέα στην ITA Airways πλησιάζει στο τέλος της. Ανεξάρτητα, όμως, από αυτό, δεν υπάρχει ακόμη συμφωνία. Ενώ, δεν πρόκειται και για την πρώτη προσπάθεια πώλησης της ιταλικής αεροπορικής εταιρίας.
Παρά την αρχικά ανακοινωθείσα ημερομηνία ολοκλήρωσης της συμφωνίας την ερχόμενη Δευτέρα, οι διαπραγματεύσεις με την ιταλική κυβέρνηση συνεχίζονται, όπως επιβεβαίωσε εκπρόσωπος της Lufthansa στην Φρανκφούρτη.
Οι συνομιλίες βρίσκονται “σε καλό δρόμο, αλλά δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί”, είπε. Την ίδια στιγμή, η Lufthansa δεν έδωσε λεπτομέρειες ή νέα ημερομηνία για την προγραμματισμένη υπογραφή της σύμβασης.
Οι δύο πλευρές διαπραγματεύονται αποκλειστικά από τον Ιανουάριο για την εξαγορά μειοψηφικού μεριδίου της διαδόχου της θρυλικής αεροπορικής εταιρίας Alitalia.
Η Lufthansa έχει υποβάλλει αίτηση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για αγορά του 40% του μετοχικού κεφαλαίου της ιταλικής αεροπορικής εταιρίας ITA Airways στο ιταλικό υπουργείο Οικονομικών, για το οποίο επιθυμεί να καταβάλει 200 έως 300 εκατ. ευρώ με τη μορφή αύξησης κεφαλαίου. Στόχος ήταν να επιτευχθεί συμφωνία με την ιταλική κυβέρνηση μέχρι το Πάσχα. Η Lufthansa θέλει επίσης να εξασφαλίσει δικαίωμα για πλήρη εξαγορά της ITA σε μεταγενέστερη χρονική στιγμή.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Lufthansa, Carsten Spohr, είχε δηλώσει πρόσφατα ότι η απόφαση θα μπορούσε να αναμένεται μέχρι τις 24 Απριλίου. Τότε λήγει η προθεσμία για τις αποκλειστικές διαπραγματεύσεις μεταξύ της κυβέρνησης της Ρώμης και της Lufthansa. Στη συνέχεια, η συμφωνία θα υποβληθεί περαιτέρω σε έλεγχο της νομοθεσίας περί ανταγωνισμού σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο.
Δεν είναι η πρώτη απόπειρα πώλησης
Η πώληση της διάδοχης αεροπορικής εταιρίας κρέμεται από μια κλωστή εδώ και πολύ καιρό. Η κυβέρνηση της Ρώμης -υπό τον πρωθυπουργό Μάριο Ντράγκι ακόμη- είχε αρχικά προτιμήσει την προσφορά του αμερικανικού επενδυτικού ταμείου Certares, στο οποίο ανήκουν η Air France-KLM και η Delta Air Lines. Ωστόσο, η προσφορά της Lufthansa μαζί με τον ελβετικό ναυτιλιακό όμιλο MSC θεωρούνταν από καιρό το φαβορί.
Μετά τη λήξη της περιόδου αποκλειστικών διαπραγματεύσεων με την Certares, η νέα κυβέρνηση της Ιταλίας υπό την πρωθυπουργό Τζόρτζια Μελόνι επανέλαβε τις διαπραγματεύσεις, στις αρχές Ιανουαρίου και φάνηκε να ευνοεί τη Lufthansa ως αγοραστή. Η MSC είχε εν τω μεταξύ αποχωρήσει.
