Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) σε πρόσφατη ανακοίνωσή της προβλέπει ένα “δύσκολο” χειμώνα για τις αεροπορικές εταιρίες και κάνει έκκληση για τη συνέχιση της κρατικής στήριξης.
Οι αεροπορικές εταιρίες προβλέπεται να απολέσουν 84.3 δισεκατ. δολάρια και η κρατική στήριξη είναι απαραίτητη για την επιβίωσή τους. Οι περισσότερες εταιρίες καταγράφουν το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων τους κατά τη θερινή σεζόν ενώ το χειμώνα δε σημειώνονται κέρδη. Για παράδειγμα, το 2019 τα καθαρά έσοδα των ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιριών ήταν 9% και 17% για το 2ο και 3ο 3μηνο αντίστοιχα.
Μέσω μίας έρευνας της κοινής γνώμης, που πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο, παρατηρείται επιφυλακτικότητα για την πραγματοποίηση ταξιδιών. Μόνο το 45% θέλει να ταξιδέψει και το 36% θα περιμένει τουλάχιστον 6 μήνες. Τα ίδια ποσοστά κατά τον Απρίλιο του 2020 τα ποσοστά κινήθηκαν αντίστοιχα στο 61% και 21%.
Τα αποτελέσματα της έρευνας καταγράφουν τη συνεχή αβεβαιότητα της αγοράς:
- Οι συνολικές κρατήσεις μειώθηκαν κατά 82% σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2019
- Οι κρατήσεις για πτήσεις μακρινών αποστάσεων για το Νοέμβριο του 2020 έχουν μειωθεί κατά 59%. Οι κρατήσεις για το διάστημα 1 έως 7 Νοεμβρίου κινούνται στο 5% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019.
- Οι επιβάτες κάνουν την κράτησή τους πιο κοντά στην ημερομηνία αναχώρησης. Οι κρατήσεις εντός 20 ή και περισσότερων ημερών πριν την αναχώρηση κινήθηκαν στο 29% για τον Μάιο του 2020 (49% κατά το 2019), ενώ το 41% των κρατήσεων πραγματοποιήθηκε 3 ημέρες πριν την πτήση (18% κατά το 2019).
Ο CEΟ και Γενικός Διευθυντής της IATA, Alexandre de Juniac, αναφέρει:
“Ο κόσμος επιστρέφει στους αιθέρες, αλλά ο ορίζοντας της αβεβαιότητας επεκτείνεται. Οι μακροπρόθεσμες κρατήσεις μειώνονται και οι ταξιδιώτες κάνουν κρατήσεις κοντά στην ημερομηνία αναχώρησης. Οι αεροπορικές εταιρίες στο βόρειο ημισφαίριο βασίζονται σε μία καλή θερινή σεζόν για να επιβιώσουν στους δύσκολους μήνες του χειμώνα.
Αλλά κάτι τέτοιο δε συμβαίνει και η κρατική στήριξη καθίσταται ζήτημα επιβίωσης. Οι αεροπορικές εταιρίες θα χρειαστούν ακόμα περισσότερη οργανωτική και οικονομική ευελιξία για να τα καταφέρουν”
Η IATA καταγράφει 4 σημαντικά σημεία στα οποία οι κυβερνήσεις μπορούν να παρέχουν βοήθεια:
- Επέκταση της αναστολής του κανόνα 80-20 “use it or lose it” όσον αφορά τα slots στα αεροδρόμια
- Συνεχής οικονομική στήριξη χωρίς να αυξάνεται το χρέος του κλάδου
- Επέκταση της επιδότησης της εργασίας και μείωση της φορολογίας
- Αποφυγή αύξησης χρεώσεων και τελών.
Ο Alexandre de Juniac προσθέτει:
“Κάθε μέρα όλο και περισσότερος κόσμος ταξιδεύει και αυτό είναι θετικό για την οικονομία καθώς οι αριθμοί κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά δεν έχουμε φτάσει στα επιθυμητά επίπεδα δραστηριότητας. Τα μέτρα οικονομικής στήριξης είναι απαραίτητα και οι κυβερνήσεις πρέπει να παρέχουν τη στήριξή τους τουλάχιστον έως τα τέλη Ιουλίου”.
